1. 青岛交通

    青岛新机场最新进展(持续更新)

    【导语】:青岛新机场最近进展如何?建设到哪一步了,青岛本地宝为您带来青岛新机场的最新消息,详情请阅读下文!

      更新时间:2019年4月11日>>>新机场完工60%以上,计划今年下半年转场

      青岛胶东机场将于今年下半年完成转场运营,目前,机场周边的地上和地下交通网络正在加紧建设。其中,投资过百亿元的新机场高速一期工程作为进出新机场的重要干道,目前已经完成总进度的60%以上。

      更新时间:2018年12月24日>>>胶东机场空管塔台主体结构封顶

      2018年12月24日下午从市城乡建设委员会获悉,随着青岛胶东机场建设进程的加快,在“海星”状航站楼的正南侧,由青建集团股份公司总承包施工的青岛胶东机场空管工程重要组成部分——塔台工程主体结构,目前已经顺利封顶。

      胶东机场空管塔台设计造型为螺旋上升的海螺曲线,寓意为机场的领航灯塔,其设计理念充分体现了青岛的海洋城市文化特色。目前,塔台正在进行楼层板施工。按照计划,整个空管工程将于2019年9月竣工,并在胶东机场转场运行时同期启用。


      更新时间:2018年8月14日>>>山航货运站开工

      山航货运站项目是山航在青岛胶东国际机场建设的四大板块项目之一,该项目位于胶东机场T1航站楼北侧货运区内的机场纬一路以南,经一路以东,紧邻地铁8号线。其中,一期用地面积约4万平方米,建筑总面积约为2万平方米。主体建筑主要为航空货站和货物周转仓库及货物处理堆场作业区。按照计划,该项目土建及钢结构合同工期将于今年底封顶,2019年一季度末完工,力争在下半年启用新机场时完成设备安装及配套装修投入使用。


      更新时间:2018年3月28日>>>新机场4月启动精装修

      目前新机场正在有序建设当中,其中航站区完成主体结构施工,屋面、幕墙安装总量过半,精装修样板段已经进场,大面积精装将于4月启动。

      综合交通,换乘中心已完成非塔台、轨道影响区主体施工;飞行区,完成场道工程总量的45%,道面混凝土试验段已经启动,计划4月初大面积施工。配套区,综合管廊主体结构已完成66%。

      新机场设4500个停车位

      目前青岛新机场预计将在2019年转场。

      关于青岛机场停车收费标准实行政府定价方式,由政府物价部门在充分调研停车场车位数量、旅客便捷度等因素后最终制定。新机场转场后,停车场车位数量将达到4500个(约老机场的2.5倍),车位资源充足,机场集团也将认真收集市民的意见,在新机场停车收费标准调研期阶段向政府定价部门提出建议,以更加合理、更加人性化的计费方式满足您的停车需求。

      多条线路保障新机场交通

      与新机场配套的公共交通规划据目前了解情况是地铁8号线到五四广场,地铁12号线到黄岛区,地铁16号线到蓝色硅谷。上述线路与其他规划地铁线路均有换乘。

      

      机场巴士为最早出发及最晚到达航班旅客提供服务。现机场巴士由市区发往机场的最早运行班次为4:00的705线路及4:05的702线路,由机场发往市区的最晚班次为最末航班落地后40分钟的701线路,能够为最早出发及最晚到达航班旅客提供服务。(机场巴士运行时刻会根据新机场的航班运行时刻及实际运行情况进行动态调整。)

      新机场规划“四横六纵”

      新机场规划形成“四横六纵”公路集疏运体系。

      “四横”为青银高速、机场南快速(原G204改线)、正阳路、胶州湾高速;

      “六纵”为沈海高速、机场西快速路、机场快速路(新机场高速)、青威高速、滨河快速路、双元路。据了解,机场快速路已经开工建设。

      济青高铁机场站暂不开通

      济青高铁在新机场设有机场站,据了解,2018年底济青高铁将全线投入运营,但新机场启用前济青高铁机场站暂不开通。具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排。

      更新时间:2018年1月18日>>>新机场即将安装调试

      近年来,流亭机场超负荷运行,空域紧张,资源受限。自从青岛新机场选址确定在胶州市胶东街道办事处后,这处距青岛市中心直线距离约40公里的地方,就加快了新空港的建设步伐。与此同时,青岛新机场工程确定了“2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场”的五年攻坚计划。

      2017年青岛新机场高质量完成工程建设“主体攻坚”。航站区的非影响区屋面、幕墙达到闭水条件,影响区主体结构施工完成,精装工程即将启动。综合交通完成高、地铁代建主体结构施工,塔台工程已突破正负零,转为地上施工阶段。飞行区完成水稳层施工的30%,年后道面工程将全面启动。高效率推进新老机场“建管融合”,持续完善新老机场对接机制。


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